六大古茶山的馬幫古道

　　普洱茶歷史悠久，早在清朝時代就做為貢茶上貢給朝廷了。但普洱在中間時段是不怎么受到人們喜歡的，只是在近幾年來普洱因獨特保鍵功效而受到歡迎的。一提普洱大家自然會想到六大古茶山與古代勞動人們智慧的結晶——馬幫古道即茶馬古道“六大古茶山”的攸樂與象明地界，從漢代起就是由泰、緬經產里(車里)、普洱通向華夏內地的通道。茶馬古道是是一個非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅游絕品線路，它蘊藏著開發不盡的文化遺產。

　　茶馬古道分布很廣泛，從川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(此為滇越茶馬古道)，直到西亞、西非紅海海岸，是一條相當長的道路。但這些路段的公布如何，它們的負荷量如何，如今的道路情況如何呢?今天小編將為你一一解釋，讓你身臨其境的享受馬幫古道的真正魅力。

　　■ 六大古茶山的馬幫古道分布

　　清代，記載著“古六大茶山”的茶馬古道當年運輸普洱茶的輝煌歷史。其首條干路由普洱經思茅、倚象壩、黃草壩、魚塘附近、小壩、勐旺城子，在今勐旺補遠老寨與象明倚邦地界跨小黑江上游補遠江，過茨菇塘、曼拱老街邊，從西面進入倚邦茶山的倚邦街，然后分為4條干路。第二條干路從倚邦街尾往西，經麻栗樹、石磨渡口，再過薪禾山、吊井老寨、大觀山、普文曼壩牙，在思茅黃草壩岔入第一條古道。

　　第三條干路從倚邦街尾經象明的石橋、納義理岔路、芹菜塘、受罪丫口、大水灣、臭水、革登老寨口、阿卡寨后山、牛滾塘街、曼丫老寨、曼武、莽瓦、董家寨、莽通附近、石梁子、花山、龍谷、曼顙、曼帕，在石磨渡口岔入第二條道，并從牛滾塘街附近岔入央林、莽枝兩大寨。特別是從臭水分岔，經蕁蔴林、楊柳溝、黃果樹丫口到嶍崆老寨;從曼武、莽瓦之間分岔，在踩水渡口過江，又在攸樂山的么養分為三岔：朝東南經過曼別到巴卡(即曼卡);朝南經亞諾(龍帕)、司土(茨通)老寨，出車里(景洪)前往緬甸等東南亞各地;朝西經石咀，到曼雅老寨，再轉向東北經茄瑪，然后朝東過江，在莽通附近岔回第三條道，或朝北經新竜山、仙人腳、蘇紅街、斑竹林岔入第二條到。

　　第四條干路從第二條的“受罪丫口”分岔，經架布老寨岔口、小黑箐、小夾陷溝、架布新寨，轉向東經過今象明三道班附近、石樓梯、到蠻磚茶山的八總老寨，再朝南經蠻磚、到曼嶗大寨，又朝東經谷倉、母豬塘、易武高山到易武。清末民初，在曼嶗大寨分岔朝西，多以土路經石巖丫口和曼配，過江通向攸樂曼卡，并從曼卡通向橄欖壩，然后出緬甸到東南亞各地。

　　第五條干路從倚邦街頭東面岔街起，先后經大墳梁子、曼桂山老寨、道師墳、曼松山、背陰山腳(蠻遷后山)、鹽井河丫口、過鹽井河圓功橋和磨者河永安橋、易武的漫撒老街、大漆樹、麻黑老寨、落水洞、易武茶市、到易比，然后經勐伴到老撾豐沙里等東南亞各地。

　　■ 馬幫古道負荷

　　上由倚邦分別到象明曼拱、革登、蠻磚及曼松等的石板路段塌毀十分嚴重，而且包括天然石基路段在內的許多路段的塌陷溝槽普遍較深，多處深達三四米。而從倚邦通向曼松的路上近百米長的夾象溝順山梁路段，其人馬足跡及山水沖擊形成的溝槽深達約九米，硬是把該山梁劈成了兩半。據老人說，由倚邦通往鹽井河丫口、莽枝和經麻栗樹的青石板路，是早在唐代就鋪砌的鹽馬或銀馬古道，恰巧這三地確有古銀洞或古鹽井。從鹽井河通向易武及其各寨的石板路，包括土基路在內的各段路的塌陷溝槽普遍較淺，表明前幾段路的使用歷史更為悠久，使用頻率也更高;而后幾段路的使用時間、建廟時間歷史更短，使用頻率也更低。

　　■ 茶馬古道橋梁

　　為了連接曼拱至思茅的道路，清乾隆年間在補遠江的補遠渡口建造過一座石拱橋，于光緒年間被洪水沖毀。民國時期又先后在其附近修建過兩座鐵索橋，也被洪水沖毀。此后該渡口成為上渡口。另有中段石磨渡口和下段莽瓦渡口?！镀斩尽ず恿鳌肪陀小靶『诮猩隙煽?、中渡口、下渡口”的記載。

　　為了連接曼松通向漫撒的道路，在磨者河和其支流上先后建造了3座石橋，先是永安橋，修建于清道光10年至16年，位于大荒壩東路口下方田腳河段，因洪水而被沖毀，建該橋時尚未鋪石板路。第二座是圓功橋，修建于道光30年，位于磨者河支流鹽井河，今濫田瑤族下寨口的水泥橋下方約20多米處，其西岸田邊還有殘碑及其碑座，其東岸還有石墩殘堆，建此橋時的道路已是青石板路，后因洪水被沖毀。第三座是承天橋，位于今象明道班下方河段，修建于民國6年。因20世紀七八十年代，在其兩橋墩之間的河流深潭中常有人炸魚，致使其橋墩破裂，于2002年7月被洪水沖毀。

　　通往思茅干路上雅江坡腳的江邊，曾設有投錢罐、鐘和用來敲鐘的金棍。人們過江前都要往罐內投錢，并用金棍擊鐘，求江神保佑自己平安過江。

　　■ 六大古茶山馬幫古道的起端

　　由上述茶馬石板古道的分布情況可見證，“古六大茶山”茶馬石板古道起點，西南端是攸樂茨通，正南端是象明曼林或曼嶗，東南最遠端是易比。因而，許多“古六大茶山”、“茶馬石板古道路線圖”都是錯誤的。將“古六大茶山”的茶馬石板古道起點定于易武“龔家大園”山包頂并在那里立《茶馬古道起點碑》也是欠妥的?！豆帕蟛枭绞疽鈭D》及其“茶馬古道路線位置”則是基本正確的(羅德壽等老人證實)。

　　在一批批茶沿著茶馬古道運往四面八方的年月里，該路兩側的象明、漫撒及其周邊地域，山山是茶林，村村是茶農，沿途牛隊、馬幫和商販絡繹不絕，鈴聲、吆喝聲、牛馬聲不絕于耳。那“茶馬路上馬鈴歡，馬幫伴著趕馬郎;阿妹莫嫌馬屁臭，泡泡馬屁貢茶香”，和“一年一度三月三，趕起騾馬進茶山;粗茶細茶勒兩馱，莫讓阿郎空回鄉”，以及“倚邦山上貢茶奇，皇帝老兒也著迷;好茶生在倚邦山，好名出在易武地”等山歌對唱聲此起彼伏。

　　六大古茶山的馬幫古道至今已有上千年了，但有些路段還保持的很好，這是為什么呢?因為人們給茶馬古道打好的穩定的基底，從這里也可以看出古代勞動人們的智慧，以及吃苦耐勞的精神，比起現代花巨資所建的“豆腐渣”工程要好得多了。在此提醒初次品嘗普洱的茶友，要注意投茶量，不要導致茶湯太濃了;投茶量可以根據喝茶人數、喝茶習慣來定。